En bårflik är en typ av bakkantsflik

Hem / Nyheter / Industri nyheter / En bårflik är en typ av bakkantsflik

En bårflik är en typ av bakkantsflik

En bårflik är en typ av bakkantsklaff som används i flygplansdesign för att öka lyftkraften och dragkraften. Det är en enkel gångjärnsförsedd panel som sträcker sig akterut från vingens bakkant när den är utplacerad. Huvudsyftet med en bårklaff är att öka vingens maximala lyftkoefficient, vilket möjliggör en lägre start- och landningshastighet. Dessutom kan den också användas för att öka vingens motståndskoefficient, vilket är användbart för branta nedförsbackar och landningar.



Bårflikar finns vanligtvis på mindre allmänflygplan, såsom lätta tvillingar och enmotoriga flygplan. De är mindre vanliga på större kommersiella flygplan, där mer komplexa och effektiva klaffkonstruktioner används. Bårflikar är dock fortfarande ett populärt val för sin enkelhet och låga kostnad.
Design och drift
En bårflik är en relativt enkel anordning, bestående av en gångjärnsförsedd panel som sträcker sig akterut från vingens bakkant. Panelen är vanligtvis rektangulär till formen, med en längd och bredd som varierar beroende på storleken på flygplanet och den önskade mängden lyft och drag.
När klaffen fälls ut ökar den den effektiva vingen på vingen, vilket i sin tur ökar den maximala lyftkoefficienten. Detta gör att flygplanet kan generera mer lyft vid en given attackvinkel, vilket minskar den nödvändiga start- och landningshastigheten. Samtidigt ökar den ökade cambern också vingens luftmotståndskoefficient, vilket kan vara användbart vid branta nedförsbackar och landningar.
Bårflikar manövreras vanligtvis manuellt med hjälp av en spak eller omkopplare i sittbrunnen. De kan sättas in i etapper, där varje steg ökar mängden lyft och motstånd som genereras av vingen. Vissa flygplan har också automatiska eller halvautomatiska klaffsystem, som använder klaffarna baserat på flyghastighet, höjd eller andra flygparametrar.